SUV市场在近几年呈现暴涨之势，而随着市场产品供应的日益丰富，消费者对于SUV的外观、智能化、功能性的要求也水涨船高。近两年，自主SUV通过不断提升技术品质，正逐渐在与合资SUV的激烈竞争中占据主动位置，跨入消费者高度认可的精品SUV阵营。

经过百余项提升和改进的2014款吉利GX7近期正式上市，售价9.29万～12.99万元，有1.8L、2.0L、2.4L三个排量共8款车型。吉利汽车副总裁、销售公司总经理孙晓东表示：“2014款GX7是小改款大变化，通过这次改进完全像变了一个‘人’，精品SUV感觉出来了。”而GX7也是国内唯一搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。

作为孙晓东加盟吉利后真正意义上的首秀产品，2014款吉利GX7身上承载着吉利汽车变革的梦想，因此其产品力的提升也是革命性的。负责吉利GX7产品线的是成都声场基地总经理侯海靖在介绍2014款吉利GX7的产品力时，专门提到了沃尔沃的贡献。“在改款之前，沃尔沃就曾对吉利GX7进行了全面测评，并给出了100多条修改意见。”据了解，依托沃尔沃技术，GX7对整车进行了51项NVH技术的优化，包括采用前风窗隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等。

事实上，这也是吉利首次在公开场合提及沃尔沃技术介入旗下自主品牌研发。孙晓东将之称为“集团内部协调”，这意味着吉利已经铺平吸收沃尔沃技术的道路，正式进入实战阶段。有不少媒体甚至将2014款吉利GX7称为“沃尔沃灵魂附体的首款吉利车型”。

车型解析:GX7改款 到底改了啥?

外观——新款GX7在外观上造型更加稳健大气，前脸采用时下流行的“X”字形布局，全新的倒梯型进气格栅、熏黑前大灯、内嵌式防损前雾灯浑然一体，使整车前脸更时尚、饱满；双五辐运动轮毂、银色下护板、柳叶型镀铬条门窗、流线型的行李架与后视镜设计，使整车更富运动气息，感官更舒适。

动力——与老款相比，新款GX7对底盘调校和发动机动力管理系统进行了升级优化，“2.0L+6AT”黄金动力组合是吉利GX7一大亮点，使整车动力提升10%以上，燃油经济性也随之提升。此外，新款GX7自动挡还增加了“S”挡运动模式，配合新增的定速巡航系统，提升整车加速性。

NVH——根据沃尔沃的技术修改意见，新款GX7整车各工况NVH静音水平大幅提高，相比较竞争对手，从怠速到120Km/h它的表现都可圈可点，甚至超过了同级别价格相差一倍的合资企业产品。前风窗采用了隔音玻璃、三角窗低风噪设计、前围吸音棉、转向助力系统采用吸音材质、底盘降噪工艺、地毯PET隔音垫等等噪音控制措施，在新款GX7上都得到了应用。

颜色——新款吉利GX7新增宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕四个颜色，油漆质感均有所提升，整车外形更显时尚。

安全——除保持原有的超五星安全优势外，吉利GX7还应用了博世公司最先进的第9代ABS+EBD系统，点刹效率更高；新增的“手刹未释放报警”功能，能实时监控手刹状态，让驾驶者更安心舒适。

配置——增加定速巡航、影音娱乐系统、高集成数字化行车电脑、双层电动观景天窗、八向电动调节座椅、三辐式多功能运动方向盘等更多科技配置。

底盘——新款GX7底盘仍旧由世界顶级底盘调教公司——荷兰PDE公司调教，使得整车在车身稳定、侧倾方面表现出色；后期由VOLVO公司对车身底盘做了二次优化，优化后的GX7，吸能更好，制动协调性更完美，舒适性更好，媲美轿车的舒适性。

据悉，GX7之前的月均销量是6000辆，新款上市后吉利的目标是销量提升30%~40%。相关数据显示，在自主品牌SUV市场中，自动挡销量占比10%左右，而吉利自动挡销量占比已达到自身销量的30%，体现了用户对吉利DSI 6AT变速器技术和品质的认可。

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