作为以生产小型轿车起家的吉利汽车，在自己的产品研发序列中一直没有放弃对微型车的技术投放。随着消费者对跨界车型的喜爱，我们欣喜的看到吉利汽车大手笔推出了更动感、时尚、个性化的的吉利熊猫CROSS车型。

萌酷时尚外观

吉利熊猫CROSS车身尺寸车身尺寸为3815/1648/1530mm，轴距为2340mm，在同级车型中表现颇为抢眼。 上了一身儿“户外装”，比如该车省去了过多的镀铬装饰，多边形的黑色前进气格栅与保险杠下部的格栅均为黑色设计，加上两侧黑色雾灯框，前脸简洁又不失野性，黑色塑料的底唇也更不怕刮擦。

作为采用仿生学设计的吉利熊猫，两个大大的“眼睛”特别具有味道，熊猫CROSS也不例外。虽然成本原因该车没有安装透镜等设备，但是熏黑设计并带有镀铬条装饰的远近光分体式大灯和精致的灯眉，依旧让这个“熊猫眼”电力十足，十分可爱。

既然是户外装，就肯定有更多的“口袋”来装东西，所以熊猫CROSS车顶装上了行李架，移至车尾门上的外挂备胎不仅视觉效果上更有跨车的风范，省出来的车内空间也对一辆微型车来说弥足珍贵。

颜色方面，新车有4种外观颜色可选，分别为天使白、花木蓝、不夜橙以及玛丽红。轮胎尺寸为175/65 R14 ，轮毂有钢轮毂+塑料装饰罩出现在两款低配车型上，而14寸六幅铝合金轮毂则搭配在两款高配车型上。

时尚灵动内饰

吉利熊猫CROSS整体内饰与全球鹰GX2基本相同，整体采用上深下浅的配色，辅以银色装饰条进行点缀。方向盘为四幅式设计。中控台两侧的圆形出风口造型精致，做工精良。

仪表盘设计中规中矩，蓝底白字的设计可读性好，行车电脑显示屏可令驾驶员对水温、燃油、档位及行程数据进行读取。中控台左下角有大灯高度调节装置，并且该功能为全系标配。

其实比起中控台，双色的座椅更是车内空间中的亮点，无论是织物还是皮质材质，这个座椅在造型和包裹上都非常优秀，辅以红色的缝线，更能满足年轻人的胃口，至少是我不会再买个座套把这么漂亮的座椅蒙上了，你呢？

虽然是微型车，但是车内储物空间还是非常充足的，方向盘、中控台和车门下部均有丰富的储物盒，虽然没有中央扶手略显遗憾，但是该车中控台设计了三个杯架可供使用。值得一提的是拉帘是手套箱，这样的设计结构简单，占用车内空间小，在副驾驶有人的情况下，开启也不会与乘客的腿发生冲突，至于缺点嘛，如果里面东西放的过多或是不平稳，很容易在开启时掉出，而且拉帘的缝隙在清理的时候也是个仔细活儿。

虽然官方并没有公布熊猫CROSS的后备箱容积，但是由于备胎外置和后排座椅可4/6放倒，使得后备箱空间充足并且使用灵活，应个急还是完全够用的。

吉利熊猫CROSS新车标配了ABS+EBD，防眩目内后视镜、后雾灯、后风挡玻璃电加热除霜功能、四门电动车窗以及USB接口，精英型配备前排双安全气囊、皮饰座椅、铝合金轮圈和四扬声器。制动系统全系采用的是前盘后鼓式刹车，转向系统为HPS液压助力转向。

越级动力驾乘体验

吉利熊猫CROSS配备了1.3L和1.5L发动机。其中1.3升发动机最大功率63千瓦（86马力），峰值扭矩110牛•米，匹配5速手动变速箱。1.5L发动机最大功率69千瓦（94马力），峰值扭矩128牛•米，传动系统匹配经过改良的4速自动变速箱。比起这个级别还在使用1.0升发动机的许多对手来说，这样的动力让身着“户外装”的熊猫CROSS更有撒欢的劲儿。

吉利熊猫CROSS在外观设计上可谓独树一帜，追求跨界车外观的消费者会非常明显的倾向于熊猫CROSS。吉利熊猫CROSS不仅有越野车粗犷的外观，也继续保持了轿车的舒适性和经济性。同时，底盘离地间隙更高（最小离地间隙160mm），在应付国内二三线城市较差的路况时更不容易托底。而且作为国内独树一帜的跨界微型车，吉利熊猫CROSS成熟的技术平台、个性的外观、实惠的价格和便捷的销售服务网络将会成为自主品牌微型车中一个闪亮的明星。

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