三年前，在美国家喻户晓的中级车Malibu进入了国内，那时，其中文名“迈锐宝”这三个字对于消费者几乎等同一个问号。上市初期，上有德日系中高级车坐阵高端阵地，下有法韩系稳占性价比市场。面对着行业中竞争最为激烈的热门中高级车市场，迈锐宝依靠整体产品底蕴和纯正美系气质打动了部分消费者。而近两年在听取了消费者呼声后，通过调价和不断完善产品配置，逐渐成为了16至18万元具有品价比的中高级车型。2014年初，月销量更是突破了10000辆。都说狭路相逢勇者胜，如果在三年前迈锐宝处在一个夹缝求生的境地，那么如今，2014款迈锐宝用足以叹为脱颖而出的品价比让诸多对手在后面吃灰。顺应时代、跨级越权这样的词语用在这次的升级上都恰如其分。对于各大汽车厂家而言，迈锐宝的市场应对法则更像是一本教科书，让我们一起来解读迈锐宝的逆袭之道。

三大系统夯实了迈锐宝产品基石

自1964年至今的雪佛兰迈锐宝经历了八代的洗礼，时间给了这个品牌很多沉淀，在它身上可能不单是车型的升级换代，就如同Malibu朗姆酒那般，已经映射出了加勒比海边浓荫下闲适无忧的生活方式。同时，第八代迈锐宝的三大系统牢牢地夯实了车辆的产品力。高效动力系统＋智能守恒操控系统＋深海静音舒适系统绘制出了一辆可以与当下任何热门中高级车匹敌的迈锐宝。

2.4L sidi发动机改变了传统人们对于美国车耗油的影响；接近50：50质量分配让迈锐宝一辆前驱车也可以获得如同后驱车那般的驾驶乐趣；32处降噪处理打造出令人叹服的深海静音效果，并且这种出色静音效果和车内蓝色氛围光营造出浑然一体的驾享感受，为不少迈锐宝一致津津乐道。

两次重大改款升级直接提供更强的产品竞争力

上市后一年，迈锐宝虽然在发动机变速箱、操控性等问题上给了车主不错的答卷。不过在很多时候还是有很多潜在消费者表示，对迈锐宝低配车型不具备esp和后排出风口。很快，在2013款迈锐宝上，我们很欣喜地看到了这两项配置的升级。并且推出1.6T涡轮增压发动机车型。在配置上并没有一味求高，而是取向中低配车型。让很多原先觉得2.0L发动机车型动力不够的人有了另一个选择余地。

转眼2014年，迈锐宝更推出了1.6T手动舒适型，为“T动力嗜好者”们提供了新的选择。2014款迈锐宝在车载智能系统上做了很大的改变。双屏互动导航的加入给原本古板的导航系统增添了一双翅膀。作为智能安全装备的侧盲区报警系统更是以媲美豪华车的高科技配置剑指中高级车中的科技佼佼者。这两项升级都是在同级别中绝无仅有的。

而今，一位B级车的“另类者”——雪佛兰迈锐宝，却不走寻常路。秉持着优异的产品力，却只是A级车的价位，仅13.99万即可轻松驾享，成为同级中唯一一款价格不到14万的欧美中高级车，毫不费力摘下“性价比之王”的头衔。

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