“有钳（钱）就是这么任性、土豪任性、学霸任性”……曾经贬义的“任性”一词又被重新演绎，成为“有底气”的代名词。虽然任性的身份不是人人能有，但给自己买款可以“任性”的座驾并非难事。今天就为大家推荐一款动感、时尚的科技性能中级车——雪佛兰全新一代科鲁兹，相信以它强劲高效的动力和流畅自如的操控，能让我们的任性驾驶更有底气。即日起到南阳政和购全新科鲁兹，即可享8万定额贷，12期免息。

10万元唯一中置直喷技术 高效动力低油耗两不误
　　全新一代科鲁兹是通用汽车全球新一代紧凑型中级车平台诞生的首款车型，整车99%的零部件都经过全新设计，尤其是动力总成有了全新变革，实现高效性能和优异燃油经济性的完美平衡。新科鲁兹全系采用中置直喷技术，在同级车中实为少见。入门级车型搭载同级唯一的1.5 SIDI中置直喷自然吸气发动机，可获得84kW的最大功率和146N·m的峰值扭矩，成为时下1.5L级别的佼佼者。

　　与新科鲁兹1.5发动机匹配的，是5速手动和6速DSS智能启停变速箱，其中DSS智能启停变速箱由通用汽车全新研发，除了具有换挡平顺、档位反应灵敏的优势，更配备了Start & Stop智能自动启停技术，进一步降低在日常市区频繁走停时不必要的燃油消耗。除此之外，铝制材料等轻量化材质的应用，以及配备超低滚阻系数轮胎，1.5L车型的整车燃油经济性较上一代车型提升13%-21%，百公里综合油耗低至6.0L。

动感操控抗衡欧系 入门级不减驾控乐趣
　　毫无疑问，科鲁兹与生俱来的运动基因成就了它的操控王者地位，三度折桂WTCC世界房车锦标赛就是最佳证明。作为第二代车型，全新一代科鲁兹由欧洲团队主导设计，在德国完成车身结构和整车架构，全系配备增强型赛车级底盘并在纽博格林赛道上完成操控性能的调校。

　　此外，新科鲁兹全系配备通用专利的瓦特连杆后悬挂和博世9代ESC电子车身稳定系统，并大量运用轻量化材质，如高强度钢和全铝副车架等，为车身减重100公斤以上。双管齐下的结果就是，车辆灵活稳定性得到显著提升，转向更加灵活、精准，在高速转弯等特殊工况下仍能保证最佳的操控性和稳定性。驾驶者即使驾驶入门级车型，同样可以畅享随性操控的快感。

　　除了动力操控，全新一代科鲁兹在车身造型上做了大刀阔斧的改进，以满足时下消费者的审美需求。新科鲁兹的设计灵感源自雪佛兰经典跑车科尔维特和概念车Tru140，整车线条更为柔和、流畅，极具现代感。车内外恰到好处的镀铬饰条，马鞍棕色内饰的大胆运用，甚至是车身及饰件间隙精度的控制，都体现出堪比豪华车的工艺与品质。

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