与2014年全年MPV 46.79%的同比增速相比，今年以来MPV的增速却大幅趋缓。进入6月，车市蛰伏期到来，如何在淡季中突围也成为MPV车企随后的核心话题，如果淡季不行动，那么旺季就有可能徒伤悲了。怎样才能抢占市场，实现淡季不淡、逆市增长？各大MPV品牌纷纷推出新品刺激市场，北汽威旺M20芯动版、长安欧力威X6可谓这一环境下的标兵模范，它们是分别以哪些奇招致胜的？ 

奇招一：强势“换芯”，上演“双换术”

作为实力派MPV，威旺M20积累了良好的市场口碑。威旺M20芯动版在此基础上强势“换芯”，搭载东安1.5L DVVT发动机，拥有85Kw功率、150N·m扭矩强劲动力，发动机采用DVVT技术及轻量化铝合金缸体，燃烧效率更高，整车百公里综合油耗仅为6.8L。“换芯”为车辆带来更强劲、澎湃的动力表现，也让油耗更低、噪音更低，为消费者带来更多驾驶乐趣。

实现淡季突围不只要有过硬的产品，还要有创新的营销手段。在“互联网+”思维的武装下，北汽威旺率先开通了微信置换通道，用户操作便捷，还可享受丰厚的换购补贴，开通一月，已有400余名车主参与。“双换术”可谓威旺M20芯动版抢占淡季市场的一大奇招，也是北汽威旺不断进取的成熟体现。

奇招二：多元“跨界”，演绎“变形记”

MPV的发展日渐多元化，其外形和用途打破了壁垒分明的界限，威旺M20芯动版和欧力威X6也练就了各具特色的“吸睛术”，为自己加分不少。作为欧力威的升级产品，欧力威X6增添了不少跨界风格的设计元素，黑顶和颜色多变的车身打造的外形活泼时尚，配备车顶行李架及外挂式备胎，形似SUV的车型受到喜爱运动的年轻人的喜欢。

威旺M20芯动版相较威旺M20，在外观上并无变化，车身设计以简洁、时尚为理念，灵动的车身线条动感讨喜，大气沉稳的车头设计在商务场合更显稳重。在车辆用途上也玩了一把“跨界”，兼顾家用、商务和休闲，难怪威旺M20芯动版获得许多事业与生活并重的创业者们的喜爱。

奇招三：三“实”而立，无招胜有招

尽管淡季突围的招术不尽相同，但有时“无招胜有招”才是终极大招。消费者需求质朴简单，最能够打动他们的归根结底还是车辆“实在、实用、实惠”这三点。如果说欧力威X6以外观吸睛的话，那么威旺M20芯动版三“实”而立，则直击消费者内心。

行胜于言，实在做事才值得信赖。高考期间，威旺M20爱心送考车队为近千人次考生保驾护航，备受赞誉，和空喊口号的品牌不同，北汽威旺以实际行动展现了“引领幸福未来”的品牌理念。

装载空间是评价一辆MPV实用性的标准之一。威旺M20芯动版拥有跨越同级的车身尺寸：4440mm*1700mm*1783mm，赋予车辆更强的装载能力，2790mm超长轴距则增加了乘坐空间和舒适性，展现了不俗的实用性。

综合来看，威旺M20芯动版和欧力威X6在外观上各有千秋，但前者的换“芯”和大空间显然更具竞争力。而在消费者最关心的售价上，威旺M20芯动版以4.68万元入门的实惠价格将门槛降至最低，欧力威X66.19万元起的售价则不够接地气，若想在销售淡季突围还要看消费者买不买账。

虽然当前MPV市场增速有所放缓，但随着各大车企新车型的不断导入，将有望刺激MPV销量的持续增长。如何在传统淡季中寻找突破，成为MPV领跑者，实现淡季不淡，也需要车企在不断探索和尝试中继续思考。

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