1、 贴着花里胡哨劣质贴纸的车

　　高质量的汽车车身改装是门艺术，而那些劣质的贴纸就是用来毁车的，陈旧褪色后很难除去那些粘胶，而且还会对车漆有很大的损伤。

2、 满是尘土还在飞驰的车

　　长时间不洗掉厚厚的尘埃、雨后不清洗掉泥污、雪后不清除冰雪，这些都会对车车漆会有毁损。保持清洁的车身也是对城市环境美化做出一分贡献。

3、 看起来潇洒，实则扰民！街头暴躁行驶的车

　　拆除消声器、加大排气管等改装办法可以让车辆在加速度行驶时发出刺激的声音，还有人会在加速时通过大力踩油门来让车辆在瞬间加速度行驶，这时发动机会发出低沉的咆哮声，车辆也会在瞬间推背而出。

　　实际上，获得以上驾驶快感的最直接代价是，车辆部件损耗和油耗超大量增加。

4、车辆随处乱停在马路牙子上

经常上马路牙子，会对车辆有很多显性和隐性的损坏：对轮胎的磨损会加重、会缩短避震器寿命、会损害转向机和转向助力系统的正常运转等等。

如果马路牙子过高，过高的估计了自己车辆的离地间隙的话，那结果就是导致拖底，损坏油底壳和车辆的悬挂结构，后果不堪设想。因此，非必要情况下，还是不要养成经常上马路牙子的习惯。

　　教你从细节处学会爱护你的车：

一、 关于驾驶手动档车型的那些事儿：

也许你没有一辆手动档车，但你不能保证你一辈子都不会摊上一辆手动档的车。

1、不要过份的延迟换档

　　有很多新手害怕开手动档车，就是因为对换档不熟练，如果车辆的档位设计得不够流畅的话，就更是让人手忙脚乱。手动档车型在坡上起步，可以说是很多新手的死穴。

　　新手，又开手动档车型，就会经常出现车辆转速很高了，却还不换档，低档位高转速会产生躁音，而正是这躁音会让新手更加慌乱。这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。

　　也有人觉得城市道路很堵车，走走停停，我刚换了档又该降档了也太累了，但是开车不能懒，一定要根据车速勤换挡。如果真的不想这么累，就尽快更换自动档车型吧！

2、过度升挡超车对发动机有损害。

　　开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。

　　正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。

3、长时间处于半离合状态对离合片损害极大。

　　一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

　　尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

　　另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。

4、没完全分离就换挡对变速箱损伤很大。

　　平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

　　自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

二、从细节处爱护好车：说了这么多手动档的事，下面说说所有车都会遇到的问题。

1、习惯驶上马路牙子毁轮胎：

　　平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。

　　要做到过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

　　不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

　　同样还要注意不要经常超载，这不但可以提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

2、频繁操作组合开关减少寿命。

　　车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。

　　当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

　　其它一些开关也是同样，频繁的操作开关，看似潇洒，但是对开关寿命影响很大。

　　雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

3、停车不注意距离，总让轮胎蹭台阶损失大。

　　有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

4、按住玻璃升降器不松手开关易损坏。

　　很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。

　　使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然很快会损坏。

5、拉着手刹开车加速磨损制动片。

　　在紧急情况下，我们需要用手刹来控制车辆；如果把车停在有坡度的地方也要用手刹加挂档位来把车辆控制好；防盗的话，把手刹拉好，手动档车型既使挂在空档也不会轻易被推走。

　　有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。

　　在下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。

　　车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

6、方向盘转动角度过大

　　因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。

　　驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

　　总结：小细节，大保养，车辆就是要每时每刻爱护的。不要成为街头那个扰民的讨厌鬼，也不要在不知不觉中把车给弄得面目全非，难以驾驭。

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