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 漏油为故障埋隐患 几种措施防微杜渐

来源:经销商提供 日期:2014-12-10

汽车在使用中,多少都会出现漏油的现象,如果不加以重视会直接影响汽车的性能。车辆整体运转,各部件的良好运转与润滑油的作用密不可分,但是由于漏油导致机件之间的润滑、冷却效果不良,长此以往势必留下故障隐患。

  车辆常见的漏油原因 
  1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
  2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
  3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
  4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
  5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
  6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
  7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
  预防车辆漏油措施
  1。重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
  2。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
  3。及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
  4。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
  5。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。
  6。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”,疏通通气孔。

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