仔细查看威旺306的履历，它算是微客行业的一名新人。2010年年底，北京汽车株洲基地建成投产，一款神秘的微客车型做了简短的亮相，这就是威旺306的首次现身。

虽是初来乍到，但威旺306却显示出了足够的霸气。北汽集团董事长徐和谊表示，威旺品牌将坚持打造民生车型。所谓民生车型是既经济又实用的车型，功能上具备多功能特点，兼具生活与生产的双重特质。

沿着“让行者有其车”的民生车打造路线，威旺306一路开来。此次上海车展的变身亮相是对此主旨的最贴切展现。从4月19日开始出现在北京汽车展台的威旺306工程抢救车、救护车和流动售货车吸引了很多观众的眼球。现场工作人员介绍，工程抢险车适合电力、供水、煤气和市政公用部门进行抢修保障工作时使用，救护车是运送型急救车，并可进行简单急救功能，流动售货车适宜书报、百货、食品和杂货等销售使用，是流动商铺。

威旺306不只限于此三种变形，其还可用作流动警务车、行政执法车、邮政车等很多款不同类型的改装车，用百变金刚称呼它不为过。

对于车型而言，支撑“百变”的基础是过硬的质量，北汽希望为那些创业者打造一款最适合他们使用的高品质微客，不管是从安全、适用和体贴方面都必须做到“最”。在威旺品牌发布之前，北汽已有优秀的合资企业北京奔驰、北京现代，有堪称商用车典范的北汽福田，整合集团资源发展自主是北京汽车的精髓，用造奔驰的态度和水准去做微客，想质量不好都不行。

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