年轻化时尚新动力试驾全新凯美瑞

来源：经销商提供日期：2015-08-03

在今年的广州车展上，全新凯美瑞正式发布。此次发布的全新凯美瑞装上了丰田全球首发的2.0 L双喷射系统直喷引擎，外观上也呈现出更时尚大气的全新造型。

“怦然心动”的外观

本次大洋汽车试驾的是全新凯美瑞2.0 G车型,在全新的“Keen Look”家族前脸折射，全新凯美瑞车身更加大气流畅。

车头的设计重点放在下格栅，梯形开口更富立体感，有雷克萨斯纺锤前脸的味道。时尚而有冲击力。下格栅下端还增加一长条的镀铬装饰条，大幅提升整车的辨识度。LED日间行车灯变成标配，尾灯仍为五边形样式，增加飞翼式运动尾翼，流露出前卫的未来感。后保险杠下部增加了肌肉感更强的弧形线条设计，更富动感气息。

全新凯美瑞的长、宽、高尺寸分别为4850/1825/1480mm，轴距依然为2775mm，在中级车中属于标准的尺寸。

车尾设计上，全新凯美瑞采用了细长的镀铬饰条样式，整体线条更为圆滑流线，看起来更加秀气。

一如既往的精湛内饰

全新凯美瑞依然拥有媲美豪华车的精湛内饰，采用了上深下浅的配色。

方向盘采用四幅样式彰显了稳重性。

空间上也满足了日常家用。

贴身的人体工程学座椅质感上乘，长时间乘坐也不容易疲惫。同时，座椅新增加热功能。

仪表盘中新增4.2英寸TFT多功能信息显示屏，新增IPA智能停车辅助系统，提升PCS预碰撞安全系统的精确性。为降低车内噪音，连玻璃刮水器形状也重新设计了。

最强2.0L铂金动力组合

全新凯美瑞采用了丰田全球最新的2.0L双喷射系统直喷引擎和全新优化升级的6AT变速箱组成的铂金动力组合。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的D-4S双燃油喷射系统，比普通直喷发动机多一套喷射系统，可以根据行驶状况灵活调配，在不同工况下实现最佳动力输出和燃油经济性。

从试驾来看，全新凯美瑞的起步反应很灵敏，只需给点油门，便能畅快地小跑起来。

驶入高速公路后，随着发动机进入中高转速，缸内直喷系统开始工作，动力在3000转以后会变得更澎湃有力，即使上升到5000转之后，动力延续感和加速力度依然很强，加速力度愈加劲道，提速超车毫不慌乱。转入大梅沙多弯道的山路，在连续的提速、刹车、过弯过程中，能明显感觉到全新凯美瑞刹车踏板反馈更加清晰。在高速公路上，在时速120km时，表现依然稳健，方向盘几乎不用修正，没有丝毫飘摆迹象。在城市和高速试驾中，行驶平顺性和厚重感依旧的底盘仍给驾驶者带来足够的安全感。试驾实测全新凯美瑞达到综合油耗7L/100km，超越了同级主要2.0L车型。同时，全新凯美瑞的隔音技术非常精湛，怠速时车厢内几乎听不到发动机的声音。

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