从外观来看，如果说老款汉兰达看上去只是中规中矩的硬朗，那全新汉兰达就是彻头彻尾的时尚革新，新车看上去肌肉感更强，体现出一种“大汉”的霸气。该车采用“Sleek On Strong存劲于柔”的设计理念，呈现城市型SUV崭新风格。高昂的车头和高腰线设计，气势凌然，很好地传承了硬朗风格。不过，整体感觉是全新汉兰达既兼顾粗犷又不失都市时尚气息，展现了“大汉柔情”的气质。

储物空间设计周到

坐进全新汉兰达的驾驶舱，你才能真正感觉到这款车型的大空间。从储物空间来看，中控台下沿那个曲线优雅的多功能收纳台，和仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，还一点不影响乘坐空间，设计得可谓非常周到。在中央手枕下，你还可以发现一个容量巨大的超级储物箱，达到完全可以放得下女士们的手提挎包，或者一排14寸的笔记本电脑进去，很实用。

乘坐空间十分充裕

全新汉兰达号称“豪华大7座SUV”，相比上代长了60mm，内厢空间更加宽敞，座椅采用2+3+2的七座布局。实际上它的北美版是2+3+3的布局，有着8个人的乘坐空间；国产之后，空间并没有变，座椅设计也基本没有变，只是第三排少了个头枕而已。所以全新汉兰达其实可以轻松坐下8个人。尤其是第三排空间，因为双叉臂悬挂采用特殊的设计，弹簧不再侵入内厢占用空间，这就使得第三排座椅空间拓展了很多，坐下3个成年人也不成问题。

加速顺畅更加省油

全新汉兰达使用的是丰田最新的2.0T D-4ST发动机，可以发出162kW功率和350Nm扭矩，已相当3.0L的水准。这要归结于多项丰田独创科技的应用，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”技术。轻踩一下油门，车便有了积极地响应，加速流畅而爽快。值得一提得是，全新汉兰达百公里综合油耗降低到8.2L，相比旧款2.7L油耗还低了17%。这跟与发动机匹配的改进型6前速变速箱有很大关系，这台变速箱具备挠性锁止技术，好处是带来更快更平顺的换挡，同时也更加省油。

操控平稳乘坐舒适

全新汉兰达使用的是前麦弗逊，后双叉臂悬挂，这也是大中型SUV中，唯一使用双叉臂悬挂的车型。双叉臂悬挂的好处，是拥有更好的操控性和结构刚性，即使激烈驾驶，也有更好应对能力。在试驾过程中，感觉全新汉兰达有稳定的过弯能力，具备出色的行驶质感和驾驶乐趣。这一代汉兰达在2.0T车型上就搭载了智能控制的AWD四驱，带有中央锁止功能，可以前后轴50:50动力输出，以及陡坡缓降功能，足以拥有应对多路况的能力。

安全科技配置丰富

从安全配置来看，全新汉兰达2.0T四驱标配了多项新科技。除了ACC主动巡航系统，这款车还有PCS预碰撞防护，能时刻监测前方障碍，自动采取刹车防护功能，其他还有BSM盲区监测、RCTA倒车预警等，在30万级别的大中型SUV中，全新汉兰达是唯一具备如此全面高科技的SUV。在美国IIHS的碰撞评测中，全新汉兰达获得了“顶级安全+”的荣誉，也是同级SUV中唯一获得“顶级安全+”的车型。

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