汽车营销分析1月11日讯- 2015年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，在各大跨国车企中落后通用汽车，拱手让出了中国市场销售冠军宝座。而在全球销量方面，大众2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆，不及丰田超过千万辆的销量。

全球销量：再输丰田

2015年12月，大众汽车集团在全球范围内向消费者交付了834,800辆汽车，较之2014年12月的881,000辆，同比下跌5.2%。2015年全年，大众全球总销量为9,930,600辆，较之2014年的10,137,400辆，同比下降2.0%。

丰田目前只公布了前11个月的全球零售销量，同比下跌1.0%至921万辆，不过比起大众的910万辆（同比下降1.7%）优势明显。丰田估测2015年其全球销量约为1,009.8万辆，明年将可以达到1,011.4万辆。也就是意味着，丰田最终全球销量可能比大众高出17万辆左右。

中国销量：不敌通用

根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。

2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。

2015年，大众在华销量不敌通用汽车，通用汽车去年在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，比大众高出6.4万辆左右。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。

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