雷凌自推出以来，一直以创新的形式向消费者展示着其最具魅力的“不妥协”品牌精神，也正是凭着这种自成一派的“不妥协”精神，将雷凌打造成了一辆运 动与家用兼顾，全方位均衡的史上最帅中级车。其时尚动感的外观和极致的操控性既是男神俘获女神的法宝，各项均衡近乎完美的配置更是使得雷凌撑起家用的重担 也是游刃有余，令其深受年轻消费者群体的亲睐和认可。

寻爱之旅必备，史上最帅中级车

雷凌基于其北美版原型车打造，所以外观上很大程度上继承了其北美原型车凌厉的造型，而广汽丰田根据中国消费者的需求对其造型做出了相应的调整升级，前脸镀铬条装饰的加入和进气口造型的改变，运动型铝合金轮毂的配置，让雷凌整体感觉更加的协调，拥有极高辨识度的同时运动气质也愈发明显。

而雷凌不止于外观的时尚运动，同时也拥有一颗运动的“心”。雷凌搭载了高功率版本的双VVT-i发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩达到了173Nm /4000rpm，动力充沛，加上丰田家族最先进带有柔性锁止控制技术的8速“S-CVT超智能无级变速器”，换挡只需要0.35秒，动力更直接，偏运动的悬挂调教和换挡拨片的配置也使得雷凌的操控性大幅增强。

兼顾家用，雷凌配置全面均衡“不妥协”

雷凌以其动感的外观和极致的操控性成功俘获了更多的年轻消费者，而全面均衡的配置让其可以同时兼顾起家用的重担。雷凌拥有着同级别车型顶尖的2700mm轴距，带来的空间足以媲美B级车型，平坦的地板设计更是增加了后排乘坐的舒适性。

燃油经济性向来是丰田品牌车的强项，雷凌也继承了这一优良秉性，双VVT-i发动机加上S-CVT变速箱的黄金动力组合，让雷凌拥有着极佳的燃油经济性，雷凌的日常使用也因此成本大大降低。

安全配置始终是衡量一款车合格与否的重要因素，而雷凌在主动安全上配备的是德国博世公司第9代ABS EBD EBA TRC VSC主动安全套餐，被动安全上雷凌采用了丰田独有的GOA吸能车身结构，全车焊点超过4300个。同时，车身100%使用高强度和超高强度钢板。雷凌的门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕，真正地提高了日常行车的安全。

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