从10余万的差价，到3万元的差价，5年来凯美瑞混合动力与普通版的差价可以说明一个问题：丰田混合动力车型即便国产了，但因混合动力系统仍需进口，价格就算再缩水，也让很多人望而却步。

心情就是这样：

但这一局面从此成为历史，10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎上市，29日广汽丰田雷凌双擎上市，两款丰田国产混合动力车的上市揭开了混合动力系统国产的大幕，这是丰田有史以来 首次在海外现地生产混合动力车型，是丰田在全球战略中极其重要的一个里程碑。

【雷凌双擎上市】

卡罗拉双擎4款车价格区间为13.98万-17.58万元，雷凌双擎4款车为13.98万-15.98万元。

两款车同样的起步价，几乎与其汽油版普通车型的价格相同，这表明，丰田的双擎战略正式大刀阔斧而来——更狠更实在的丰田混合动力直指大众涡轮增压。

PK涡轮：油耗4.2L 动力拔尖

不用充电、保养成本不变、动力好、节油、安全、不改变用车习惯是丰田混合动力的口碑，国产油电混合双擎动力延续了这一口碑，除了1.8L阿特金森循环发动机 电动机的混动系统，它们还采用了多项丰田最先进的技术，使卡罗拉双擎和雷凌双擎的油耗达到了4.2L/100Km，从而创造了丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。同时，这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型都望尘莫及的数字。

发动机最大功率73kW，峰值扭矩142N·m，电动机输出功率53kW，扭矩207N·m，在最常见的20km/h-50km/h的加速区间，国产双擎车辆只需3.1秒，与同排量传统动力车型或同价格带涡轮增压车型相比，加速性能提升10%以上。

【雷凌双擎发布会现场，男神领导集体变男神经，可见心情之好】

两款车相同的还在于保修政策，整车享受5年14万公里保修，混合动力蓄电池享受8年20万公里保修。电池保修比整车的时间还长，这是丰田在强力佐证自己的油电混合系统，毕竟全球销量800万辆的混合动力的功力不是吹的。

两车互补与德系竞争

除了13.98万元的起步价，卡罗拉双擎和雷凌双擎在另外三款车的价格比较，卡罗拉价格均较高，但请放心，这对双胞胎是不会内讧打架的。

各种乾坤在配置上——4.2寸液晶屏、车身稳定系统、6安全气囊、一键启动、换挡拨片、自动空调等配置是两车8款车型的标配，但在其他车型上，卡罗拉双擎要比雷凌的配置更高。

而雷凌的营销则更聪明更人性化，因为它把一些配置的选装权利交给了消费者。

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