威旺S50上市培训紧锣密鼓地进行着，忙里偷闲，微学堂又与大家见面啦！今天是第二期学员的试乘试驾培训，话说，咱们千挑万选最终定在广州增城就是为了能够在S50的生产基地第一时间进行试乘试驾感受、体验！

试乘试驾培训分为2个部分，第一部分是老师对试乘试驾的要点及话术进行讲解，第二部分是本品与竞品对比试乘试驾，两个班级中场进行互换。

顶着大太阳对比试乘试驾三圈，结合昨日的产品知识，微学堂来说说几点直观的感受。
首先，我自己的感受如下：
1、蛇形路段时，560甩尾明显，很笨的感觉（原因分析：悬挂非独立、ESP检测频率低反应慢介入较晚）；
2、双扭曲路段时，560颠簸感很明显，甚至有一次出现哐哐两声巨响（原因分析：扭力梁后悬，人称“板车悬挂”）；
3、听音墙位置，怠速时560发动机比S50声音略小但有明显的杂音（原因分析：怠速时涡轮在转未介入工作声音略大属正常现象，但有杂音是发动机本身的问题）

4、ABS测试路段，560停下来后跑偏明显（原因分析：EBD计算速度慢、版本低），S50几乎没有偏移（博世9.0版本不是吹的哦）；

真实感受总结：我们的悬挂、发动机、EBD效果比560要好太多！

此外，也与各位学员进行了交流，大部分人都感同身受，并且还有其他几个体验点：
1、S50变速器换挡平顺性很好，手感很棒，轻推，吸入感很强，而560有一定的顿挫；
2、S50九寸的大屏看着更敞亮（而560的屏幕为8寸）；
3、S50内饰是皮革 桃木纹更有质感，560内饰镀铬太多有点晃眼、不显档次。
当然啦，560也是一款销量极好的神车，今天只谈试驾培训的“初体验”，而威旺S50的亮点优势远不止这些，微学堂后续将从技术亮点及情景应用示例等方面一一为学员们呈上~~

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