真正的SUV是要敢于展示自身的“内在美”

下面为大家讲解一下真正的SUV——北汽威旺S50，所具备的“内在美”。车辆拆解之后，大家就可以一目了然！

第一、威旺S50的前防撞钢梁——前方标黄部分。

S50前防撞钢梁采用双“C”型设计，钢梁尺寸可达1100mm*120mm*2.48mm。能够大幅度的保障前机舱的安全。无论是造型设计还是钢板的厚度，都能够很大程度的提升前防撞钢梁的抗撞击能力。而大部分同级别车型的前防撞钢梁为两片钢板拼接设计，尺寸过小，钢板比较薄，对于前机舱的保护不够全面。承受外部撞击力的能力相对会很弱。

第二、展现的是前水箱上方的防撞梁

采用双层立体设计，体现出了S50用料实在，同时也使得防撞梁的坚固程度更强，安全系数更高。同级别产品大部分采用单层折角设计，减小自身的坚固程度。

第三、水箱下方的防撞梁设计

S50下方仍设计有一条长1050mm宽110mm后60mm的防撞梁。不仅更好的保护水箱，且与水箱上方的防撞梁组成一个长方形的防撞区域，坚固程度大大提升。其他同级别车型产品是没有这个设计的！

第四、可以看到车辆喇叭的位置设计及品质保障

S50采用蜗牛喇叭，声音洪亮饱满传的更远还相对省电。并且位于水箱上方，能够减少与水的接触。避免喇叭失灵，保障驾车的安全。比有些SUV的电子喇叭要强太多。

第五、车辆A柱向前延伸部分设计

S50的A柱延伸部分与车身呈90°设计，整块儿钢板比较完整，增加了钢板自身的坚实程度。并且与车身的部分采用激光焊接技术坚固程度更加可靠。

第六、前机舱平衡杆设计

在S50的两个前悬架顶部采用管型平衡杆的设计，增加了整车的横向稳定性。在车辆高速转弯时能够减小车辆的侧倾角，通过崎岖路面时可增加车身的抗扭曲性。

第七、底盘整体平整度

S50的底盘整体看上去呈平面状，体现出了高水准的造车理念。并且能够增加整车的通过性，降低了行驶过程中底盘的风阻系数。使整车在行驶过程中更加平稳，油耗也会更低。

第八、排气筒周围多出安装隔热板

S50的整根排气管周围与底盘之间共安装多块儿隔热板。这样一来就可以整体上有效的避免了底盘长期处于高温的状态，增加了底盘的耐久度。在后期的使用过程当中，即有了安全的保障又降低了底盘的后期维修成本。

第九、前悬架弹簧的加粗加长设计

S50前悬架弹簧共8圈，且弹簧直径较大。可以看出在用料方面S50很实在。这样的设计增加了悬架的避震效果和稳定性，还能够保障悬架的坚固性及使用寿命。

第十、后悬架采用五连杆独立悬架

S50后悬架采用五连杆独立悬架，左右两轮胎之间能够最大化的垂直紧贴地面。能够在高速过弯及颠簸路面形式的更加平稳。舒适型好，操控性更强，并且运动的阻力小。比起其他品牌的扭力梁悬架和双横臂半独立悬架性价比要高很多。

整车的多项配置与技术在十万级SUV中都属于汽车行业内的顶尖设计，大家可以到平顶山众通北汽威旺4S店进行详细了解！

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