最近全国很多地区都提前开始承受着高温酷暑的折磨，小编都感到夏天已来临了。而作为车辆的驾驶员来说，在酷暑当中首先会想到使用车辆的空调。但是您真的了解车辆的空调系统吗？您真的会使用车辆的空调系统吗？通过阅读猫叔以下的介绍，相信您一定会有所明了！

 

 

1汽车空调系统的工作原理

         汽车空调的结构其实与家用的空调非常类似，其主要也包括了压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等部件。当驾驶员开启车辆空调的A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作，使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的气体后排出压缩机。

        而高温高压的气体经管路流入冷凝器，在冷凝器内散热、降温，并冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

       低温低压液态制冷剂进入蒸发器后，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低吹出冷风，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进入下一个循环。

 

2汽车空调系统内外循环的差别

         汽车空调系统的内外循环可通过转换开关控制，有些车辆甚至支持自动、内循环以及外循环三种模式。其中自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换启用外循环。

        内循环顾名思义就是车辆空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这时鼓风机进风口关闭，但由于与外界隔离空气中的氧气含量会逐渐降低，所以车辆内循环尽量不要长时间开启。

        外循环就是车辆空调系统通过鼓风机将外界的空气经过制冷吹入到驾驶舱内，虽然大多数车辆的空调系统都装有滤芯，但是诸如汽车尾气、有毒气体等并不能完全被空调滤芯过滤，所以在外界环境不好的情况，还是尽量开启内循环使用。

 

3车辆空调系统的使用技巧

        （1）车辆的空调系统要定期清洁并更换空调滤芯，有条件的话可以同时清理空调风道，消费者还可以使用针对PM2.5的高效过滤器提升用车环境。

        （2）车辆使用者要及时检查空调系统的进风口是否被落叶、购物袋等堵塞，如果长时间得不到清理，这些物质也许会腐烂变质，从而产生异味。

        （3）前文也提到过，不要一直将车辆空调系统设置为内循环，虽然内循环有助于节约燃油，但是时间长驾驶舱内空气会变得混浊。

        （4）尽量不要在怠速时开启车辆的空调，怠速时由于汽油燃烧不充分，会产生高浓度的一氧化碳，在驾驶舱内密闭的环境中休息有可能会发生中毒，甚至死亡。

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