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汽车车身明明都是金属,为啥保险杠却是塑料?
为了节省生产成本?还是因为塑料更耐用?
我们就来“扒一扒”其中缘由。
保险杠,安装在车身前后部,是用来吸收撞击冲击力的,这种缓冲作用可以保证车内乘客受到的冲击更小,更安全。
在早年间,汽车车身的保险杠都是金属材质的,有些是利用钢板冲压,然后和车身焊接在一起,不过这种做法虽然牢固,不过在美观度方面确实是一般,所以在之后,塑料件在保证防护能力的前提下,可塑性强特点就逐渐凸显出来了。
大部分的保险杠会用聚酯材料和聚丙烯两种材料,通过倒入相应的模具中制造而成。
说了这么多,其实除了美观程度方面,如果使用了塑料保险杠的话,行人的安全也能得到一定的保障。
如果一不小心撞到行人,金属保险杠由于缺少弹性,会和行人“硬碰硬”,此时即使是很轻微,速度较低的碰撞,都有可能对车外行人造成严重的伤害,轻则伤筋动骨,重则造成内伤,危及生命;
而如果使用塑料保险杠的话,塑料本身的弹性就会有效的吸收和行人碰撞的撞击力,尽可能的让行人的受伤程度达到最低。
对车内乘客也是同样的道理,如果两辆汽车发生碰撞,塑料保险杠吸收撞击力的效果会更好,吸收之后,再传递给车内乘客的冲击力就会小上不少,有效的保护车内乘客安全。
虽然这时候保险杠会看起来“很惨”,给人造成一种“我的车怎么这么不结实”的假象,不过你可别忘了,它可是为了最大程度的吸收冲击,为了保护你,才会牺牲的啊。
此外,如果在发生事故后需要维修的话,塑料保险杠也比金属保险杠更容易些,大家都知道一个“土办法”,就是用开水浇保险杠的凹陷,慢慢的,凹陷的坑就会自己复原;可如果是金属保险杠的话,就需要敲敲打打等复杂工序了。
我们再回到之前“美观”的话题,塑料件的造型制作其实相对更容易些,这也就给工程师们更广阔的的思维空间,如何和车身更协调?如何通过不同的造型来获得更低的风阻系数?这些问题,都是可以通过改变保险杠的造型来解决的;雾灯区域造型如何设计?想加装倒车雷达?这些对于塑料保险杠来说都完全不是问题。
如果说工程师方面和大家相距甚远,那还有一点相信大家更看重,如果后期想给您的爱车“换个造型”,就需要换前后包围了,也就是把原厂的保险杠换掉,来展示自己的个性,试问,如果不是采用塑料件的话,这个实行难度会不会大大增加?
还有一点,就是“轻量化”,为了更低的油耗和更好的车身操控感,塑料件也是必不可少的。
随着汽车造型的不断升级,随着大家对于油耗表现的重视,要在外观和实用性上做到兼得,那塑料保险杠可以说是最好的选择了。
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