建设东路与许南路立交桥东南角(查看地图)
小伙伴们大家好,我是小威。
咱们国家交通运输科技的发展速度还是很快的,比如国产“大飞机”、“复兴号”等等。
当然别忘了还有公路交通系统,比如它,全球首条智能轨道快运系统。
目前它已经开始在湖南株洲进行线路匹配测试,而且马上就会投入试运行。
列车运行时可以做到比较基础的“无人驾驶”,比如变道、转弯等。不过在列车牵引、制动、主动安防以及行驶方向等方面还需要司机控制。
列车由3-5节车厢构成,可以容纳300-500人。列车采用电动驱使,充电十分钟就能跑25公里,最高时速被控制在70km/h。
建设周期方面,由于不需要铺设钢轨,一条运行线的建设时间大概需要一年,而且成本低于传统的有轨电车。
咱们的传统汽车工业要比欧美落后,但在电动、新能源汽车的研发上,咱们并不软,而且也有相应的技术储备,比如这套全球首条智能轨道快运系统。
最后感叹一句,厉害了我的国。
好啦,今天就到这里了。小伙伴们看着这条智能公交列车,有没有觉得哪里还需要改善呢?欢迎给给我们留言哦。
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